Penulis: Mulawarman | Editor: Yobie Hadiwijaya
JAKARTA, SWARAJOMBANG.COM-Kota Surabaya di Jawa Timur tetap menjadi salah satu destinasi favorit masyarakat saat masa libur panjang, termasuk pada momen liburan sekolah anak. Bagi pengendara yang berencana melakukan perjalanan darat lewat jaringan Tol Trans-Jawa dari Jakarta menuju Surabaya, persiapan matang sangat diperlukan. Salah satu aspek krusial yang harus diperhatikan adalah memastikan kecukupan saldo kartu uang elektronik atau e-toll.
Langkah ini penting dilakukan agar perjalanan tetap lancar dan tidak memicu hambatan saat mengantre di gerbang tol. Berbeda dengan masa mudik Lebaran serta Natal dan Tahun Baru (Nataru), PT Jasa Marga (Persero) Tbk dipastikan tidak memberlakukan potongan harga atau diskon tarif tol untuk periode libur sekolah kali ini, seperti dilansir dari Otomotif. Hal tersebut membuat pengguna jalan tol akan dikenakan tarif normal yang berlaku.
Secara kumulatif, total biaya tol bersih yang wajib dikeluarkan oleh pengendara untuk satu kali perjalanan dari Jakarta hingga Surabaya menyentuh angka Rp 887.500. Jumlah tersebut merupakan gabungan dari belasan ruas tol yang saling terhubung di sepanjang jalur Trans-Jawa.
Daftar Tarif Ruas Tol Trans-Jawa Rute Jakarta-Surabaya
Ruas Tol Trans-Jawa Tarif Resmi
Tol Jakarta-Cikampek (Japek) Rp 27.000
Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) Rp 132.000
Tol Palimanan-Kanci (Palikanci) Rp 13.500
Tol Kanci-Pejagan Rp 31.500
Tol Pejagan-Pemalang Rp 66.000
Tol Pemalang-Batang Rp 53.000
Tol Batang-Semarang Rp 111.500
Tol Semarang ABC Rp 5.500
Tol Semarang-Solo Rp 92.000
Tol Solo-Ngawi Rp 163.500
Tol Ngawi-Kertosono Rp 102.000
Tol Kertosono-Mojokerto Rp 55.000
Tol Mojokerto-Surabaya Rp 35.000
Perlu diingat bahwa akumulasi nominal di atas belum mencakup anggaran untuk pengisian bahan bakar minyak (BBM) serta biaya konsumsi selama beristirahat di rest area. Oleh karena itu, para pengendara sangat disarankan untuk mengisi saldo e-toll lebih tinggi dari total tarif dasar, minimal sebesar Rp 1 juta.
Penyediaan saldo cadangan ini bertujuan untuk mengantisipasi potensi kendala teknis di lapangan. Hal ini termasuk kesalahan pengetukan kartu (salah ketuk) maupun hambatan sistemik lain yang mungkin terjadi sepanjang rute perjalanan.***
